Космический корабль Прогресс, Протон, Союз, Ангара

[Administrator]

[Impact]Пилотируемый корабль «Союз МС» впервые запущен к МКС по сверхбыстрой схеме[/Impact]

Государственная корпорация Роскосмос сообщает о том, что сегодня, 14 октября 2020 года, 08:45:04 по московскому времени, со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур успешно стартовала ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным пилотируемым кораблём «Союз МС-17».

На Международную космическую станцию (МКС) отправилась очередная длительная экспедиция: в её состав вошли космонавты Роскосмоса Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков, а также астронавт NASA Кэтлин Рубинс.

Впервые в истории пилотируемый корабль доберётся до орбитального комплекса по «сверхбыстрой» двухвитковой схеме — полёт займёт всего около трёх часов. Причаливание аппарата к модулю «Рассвет» российского сегмента МКС запланировано на 11:52:57 по московскому времени.

Отмечается также, что сегодняшний пуск стал вторым для ракеты «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём семейства «Союз МС» и экипажем на борту. Этот носитель пришёл на смену «Союзу-ФГ» в миссиях по доставке космонавтов и астронавтов на космическую станцию.

Новый экипаж встретят на борту МКС космонавты Роскосмоса Анатолий Иванишин, Иван Вагнер и астронавт NASA Кристофер Кэссиди. Участникам очередной экспедиции предстоит выполнить серию научных экспериментов, обеспечить приём грузовых кораблей «Прогресс МС», произвести выход в открытый космос и пр. Также с новой экспедицией на МКС отправлено оборудование для поиска утечки воздуха.

 

[Administrator]

[Impact]«Союз МС-17» совершил трехчасовое путешествие к МКС[/Impact]

Три космических путешественника корабля "Союз МС-17" начали свой шестимесячный полет на Международной космической станции.

«Союз МС-17» стартовал на ракете-носителе «Союз 2.1а» с космодрома Байконур, позиция 31/6 в Казахстане в 05:45:04 UTC 14 октября, доставив международный экипаж по сверхбыстрой - двухвитковой, трехчасовой схеме сближения с МКС.

Запуск стал важной вехой для космического корабля «Союз» с экипажем, который первым применил новую схему «сверхбыстрого» сближения с МКС. После безупречного выхода на правильную орбиту "Союз МС-17" догнал орбитальную лабораторию всего за два витка (три часа), что вдвое сократило время, необходимое экипажу, чтобы добраться до станции.

Этот метод заменяет предыдущий, когда космический корабль «Союз» проводил четыре витка в свободном полете, чтобы догнать МКС примерно за шесть часов. Этот метод впервые был использован экипажем корабля "Союз ТМА-08М" в марте 2013 года, заменив еще более старый метод, когда "Союз" совершал 34 витка до прибытия на МКС, оставляя экипаж внутри небольшого космического корабля более чем на два дня.

Сегодняшний запуск также ознаменовал собой второй пилотируемый полет ракеты-носителя "Союз 2.1а", которая официально пришла на смену ветерану "Союз-ФГ" с запуском корабля "Союз МС-16" в апреле 2020 года.

Из-за пандемии COVID-19, охватившей планету с ноября 2019 года, потребовались дополнительные меры предосторожности, для подготовки экипажа к полету на станцию. Аналогичные меры предосторожности были приняты до запуска космического корабля «Союз МС-16» и исторической миссии SpaceX Demo-2. Обе миссии покинули планету во время пандемии.

После старта Союз МС-17 вышел на начальную орбиту, где корабль развернул солнечные батареи и антенны связи, а затем немедленно отправил данные о своем местоположении и скорости обратно в Центр управления полетами в Москве для проверки правильности выхода на орбиту и возможности для проведения сверхбыстрого рандеву.

После подтверждения этих данных экипаж прибыл на МКС примерно через 3 часа 12 минут, где они успешно пристыковались к стыковочному порту Рассвет в 08:48 UTC. После стыковки они присоединятся к членам экипажа 63-й экспедиции Крису Кэссиди, Анатолию Иванишину и Ивану Вагнеру, которые находятся на станции ​​с апреля этого года и должны отправиться на землю чуть позже в этом месяце.

Смотрите также - Кто сейчас в космосе.

Планируется, что в качестве членов 64 Экспедиции к ним присоединится экипаж SpaceX Crew-1, первый оперативный ротационный полет Crew Dragon от SpaceX и программы коммерческих экипажей НАСА. Полет доставит на МКС астронавтов НАСА Майкла Хопкинса, Виктора Гловера и Шеннона Уокера, а также японского астронавта Соити Ногути на шесть месяцев.

В ходе 64-й экспедиции Рыжиков и Кудь-Сверчков должны совершить два выхода в открытый космос: первый для проведения планового технического обслуживания на российском сегменте, а второй - для подготовки стыковочного отсека «Пирс» к отделению, поскольку модуль МС должен покинуть МКС в начале 2021 года, чтобы освободить место для давно задержавшегося лабораторного модуля "Наука".

«Союз МС-17» и три члена его экипажа должны покинуть МКС в апреле 2021 года перед возвращением в казахстанскую степь с общим плановым временем полета в 177 дней.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Корабль "Союз МС-17" установил рекорд скорости полета к МКС[/bluee]
Москва. 14 октября. INTERFAX.RU - Транспортный пилотируемый корабль (ТПК) "Союз МС-17" с российско-американским экипажем долетел до Международной космической станции (МКС) по сверхбыстрой схеме и пристыковался к ней чуть более чем за три часа. Трансляцию стыковки ведет "Роскосмос".

"Союз МС-17" причалил к модулю "Рассвет" в 11:49 по московскому времени, стартовав в 8:45 с космодрома Байконур. Таким образом, время его полета к МКС составило 3 часа и 4 минуты, что является рекордом скорости полета к станции. Обычно полет кораблей "Союз" к МКС занимает около шести часов. Это первый случай применения двухвитковой схемы полета для пилотируемых кораблей.

Предыдущий рекорд скорости принадлежит грузовому кораблю "Прогресс МС-15", который достиг станции по той же двухвитковой схеме полета за 3 часа 18 минут.

На борту корабля находятся космонавты "Роскосмоса" Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков, а также астронавт НАСА Кэтлин Рубинс. На борту МКС их встретят российские космонавты Анатолий Иванишин, Иван Вагнер и американский астронавт Крис Кэссиди, которые вернутся на Землю 22 октября.

Новый экипаж МКС будет находиться на орбите 177 суток. За время экспедиции российские космонавты проведут 55 научных экспериментов и совершат два выхода в открытый космос. Первый будет связан с обслуживанием систем и подготовкой нового шлюзового отсека, второй - с приемом нового многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) "Наука", который отправят к МКС весной.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]В США сообщили о конце эпохи космических ракет класса "Союз"
[/bluee]
В США сообщили о конце эпохи ракет класса «Союз», которые теперь не будут использоваться в американской космической отрасли. Последней на орбиту отправилась «Союз-2.1а», которая доставила туда пилотируемый борт «Союз МС-17».
По данным издания SpaceNews, NASA намерено частично или даже полностью перейти на носители, которые применялись в ходе запусков Crew Dragon и CST-100 Starliner. Они же будут использоваться и в ходе доставки астронавтов на Международную космическую станцию. Продукция SpaceX обойдется NASA значительно дешевле «Союзов» с учетом того, что ракеты от Илона Маска можно использовать повторно. Журналисты издания не исключили, что даже «Роскосмос» начнет использовать ракеты американского производства. Серия «Союз» будет применяться только для доставки на орбиту спутников. Даже при этом использование ракет старого типа в скором времени полностью прекратится. За последний запуск «Союза» NASA пришлось заплатить порядка 90 миллионов долларов. Средства получил «Роскосмос», который фактически не занимается новыми разработками, просто используя уже имеющиеся ресурсы. Пуск «Союза-2.1а» с «Союзом МС-17» состоялся 14 октября с Байконура. Спустя примерно три часа борт пристыковался к МКС. Журналисты SpaceNews отмечают, что ракеты класса «Союз» пока не изжили себя, однако на фоне новых американских технологий смотрятся слишком дорого. Подтверждением этому служат планы отправить российских астронавтов на МКС на корабле Crew Dragon.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Союз МС-16 благополучно возвращает на Землю трио с МКС[/bluee]
Трио космических путешественников благополучно вернулось на Землю в четверг после шестимесячной миссии на Международной космической станции.

Капсула "Союз МС-16" с астронавтом НАСА Крисом Кэссиди и космонавтами Роскосмоса Анатолием Иванишиным и Иваном Вагнером приземлилась в степях Казахстана к юго-востоку от города Джезказган в четверг в 05:55 по мск. После краткого медицинского осмотра все трое были доставлены вертолетами в Джезказган, откуда отправились домой.

Кэссиди сел на самолет НАСА обратно в Хьюстон, а Вагнер и Иванишин полетят домой в Звездный городок, Россия.

Экипаж улыбался, разговаривая с членами спасательной команды в масках, а НАСА и Роскосмос сообщили, что они находятся в хорошем\
[bbvideo]https://youtu.be/fx6DB5DW48U[/bbvideo]
В рамках дополнительных мер предосторожности, связанных с коронавирусом, члены спасательной команды, встречающиеся с экипажем, были проверены на наличие вируса, и число людей, участвующих во встрече было ограничено.

Кэссиди, Иванишин и Вагнер провели на орбите 196 суток, прибыв на станцию 9 апреля. Они оставили на МКС астронавта НАСА Кейт Рубинс и космонавтов Роскосмоса Сергея Рыжикова и Сергея Кудь-Сверчкова, которые прибыли на орбиту неделю назад для шестимесячного пребывания.

Кэссиди, вернувшись из своего третьего космического полета, провел в космосе в общей сложности 378 дней, что является пятым по величине среди американских астронавтов.

Находясь на посту командира станции, Кэссиди приветствовал экипаж SpaceX Demo-2 Роберта Бенкена и Дугласа Херли, первых астронавтов НАСА, которые стартовали на космическую станцию на американском космическом корабле с американской земли с момента выхода на пенсию флота космических челноков в 2011 году.

Кэссиди и Бенкен совершили четыре выхода в открытый космос в общей сложности за 23 часа 37 минут, став двумя из четырех американских астронавтов, совершивших 10 выходов в открытый космос.

Перед вылетом экипажа российским космонавтам удалось временно перекрыть утечку воздуха, которую они пытались обнаружить в течение нескольких месяцев. Небольшая утечка не представляла непосредственной опасности для экипажа станции, и инженеры Роскосмоса работали над постоянной герметизацией.

В ноябре ожидается, что Рубинс, Рыжиков и Кудь-Сверчков встретят первую оперативную миссию экипажа Dragon НАСА SpaceX в составе астронавтов НАСА Майка Хопкинса, Виктора Гловера и Шеннона Уокера, а также астронавта Японского агентства аэрокосмических исследований Соити Ногути.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]"Протон-ПМ" расширяет применение информационных технологий в управлении производством[/bluee]
30 октября 2020 г., AEX.RU – Компания «Протон-ПМ» (входит в интегрированную структуру НПО Энергомаш Госкорпорации «Роскосмос») совершенствует информационную систему управления производством. Это позволяет быстрее осваивать двигатель РД-191 и другую новую ракетно-космическую технику, соблюдая контрактные сроки и обеспечивая высокий уровень качества.

В 2020 году внедрено несколько транзакций в системе управления ресурсами предприятия. В частности, пользователи получили возможность рассчитывать даты сдачи деталей каждым цехом исходя от сроков отгрузки изделия, получать полную информацию о технологическом процессе, видеть статус исследования того или иного материала и т. д. Отслеживать процесс изготовления деталей и сборочных единиц и подтверждать операции по фактически выполненным работам помогают электронные маршрутные карты.

По отметкам в информационной системе на каждого работника формируется электронный наряд, на основании которого рассчитывается заработная плата. В этом году также внедрён принцип одного окна на складе готовых деталей, позволяющий видеть реальный объём ресурсов, избегать перепроизводства.

По словам заместителя директора по производству «Протон-ПМ» Андрея Подгорнова, с помощью информационных технологий мы в любой момент времени можем получить актуальные данные, что ускоряет и делает более точным процесс производственного планирования.

«Использование IT-инструментов позволяет своевременно закупать материалы, учитывая остатки в незавершённом производстве, равномерно распределять загрузку оборудования по времени и цехам, а также рассчитывать потребность в персонале, исходя из техпроцесса изготовления деталей и сборочных единиц и его трудоёмкости, — отметил Андрей Подгорнов. — Более того, за счёт возможности выдачи сменно-суточных заданий и контроля их выполнения, которая есть в информационной системе, сокращается время пролёживания деталей».

 

[Administrator]

[Impact]Тяжёлая ракета «Ангара» полетит во второй раз в конце ноября[/Impact]

Второй в истории испытательный пуск тяжёлой ракеты «Ангара-А5» запланирован на последние числа ноября. Такая информация, как сообщает ТАСС, поступила от осведомлённых источников в ракетно-космической отрасли.

На сегодняшний день выполнен только один запуск названного носителя. Ракета «Ангара-А5.1Л» (1Л — первое лётное изделие) в рамках лётно-конструкторских испытаний стартовала с космодрома Плесецк 23 декабря 2014 года. В ходе этого запуска разгонный блок «Бриз-М» вывел габаритно-массовый макет на геостационарную орбиту.

Второй старт тяжёлой ракеты многократно переносился. Его, в частности, планировалось выполнить в 2016 году, а затем — в 2019-м. После этого назывались 3 и 24 ноября нынешнего года.

И вот теперь оглашена новая дата. «Запуск предварительно назначен на 28 ноября», — сообщили осведомлённые лица.

Старт, как и в первый раз, будет выполнен с государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области. Ожидается, что носитель выведет на геостационарную орбиту макет космического аппарата.

Добавим, что основной задачей ракеты «Ангара-А5» является выведение современных и перспективных тяжёлых космических аппаратов на высокоэнергетические орбиты, траектории полётов к Луне и отлётные траектории.

 

[Administrator]

[Impact]Озвучены сроки начала пусков ракет-носителей «Союз-5» с Байконура[/Impact]

Стало известно о том, что лётные испытания новой российской ракеты-носителя «Союз-5» с космодрома Байконур в рамках проекта «Байтерек», который реализуется совместно с Казахстаном, начнутся в конце 2023 года. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на слова генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Рогозина.

«Мы рассчитываем на то, что ритмично создадим ракетно-космический комплекс "Байтерек" с использованием ракеты "Союз-5" на Назарбаевском старте (площадка 45 космодрома Байконур) … и к концу 2023 года будем готовы к началу лётных испытаний этого комплекса», — сказал Рогозин.

Напомним, работа по созданию ракеты-носителя среднего класса «Союз-5», которая должна заменить производимую на Украине ракету «Зенит», были начаты в 2016 году. На первой ступени «Союз-5» будет использоваться модернизированный двигатель первой ступени ракеты «Зенит» РД-171МВ. На второй ступени «Союза-5» планируется использовать РД-0124МС, модернизированный двигатель третьей ступени ракеты «Союз-2.1б», который заменит используемый ранее и производимый на Украине РД-120.

В 2018 году госкорпорация «Роскосмос» заключила контракт с головным разработчиком ракеты «Союз-5» РКК «Энергия» на 61,2 млрд рублей на создание и испытание новой ракеты-носителя. Предполагается, что в рамках лётных испытаний в период с 2023 по 2025 годы с площадки космодрома Байконур будет осуществлено не менее трёх пусков. Вместе с первой ракетой в полёт отправится макет космического аппарата. После завершения лётных испытаний планируется проводить не менее двух пусков ракет «Союз-5» ежегодно. Изготовлением ракет-носителей «Союз-5» будет заниматься РКЦ «Прогресс».

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Первый в 2020 году пуск российской РН "Союз" с космодрома Куру состоится в конце ноября[/bluee]
Первый в 2020 году пуск российской ракеты-носителя "Союз" с космодрома Куру во Французской Гвиане, отложенный с марта из-за неисправности разгонных блоков "Фрегат" и пандемии коронавируса, планируется на 28 ноября, сообщил источник в ракетно-космической отрасли. Об этом пишет РИА Новости.

"Старт намечается на 28 ноября в 4.33 мск", — сказал собеседник агентства.

Пуск ракеты "Союз-СТА" с разгонным блоком "Фрегат-М" и спутником оптико-электронного наблюдения Земли Falcon Eye-2, принадлежащим ОАЭ, намечался в начале марта, но был перенесен из-за проблем с "Фрегатом", который заменили на запасной. Однако в середине марта космодром Куру временно закрыли из-за пандемии коронавируса, поэтому запуск был отложен на сентябрь-октябрь. Позже возникли проблемы с запасным "Фрегатом", из-за чего старт сдвинулся на ноябрь.

С октября 2011 года с космодрома Куру выполнены 23 пуска российских ракет "Союз". Один из пусков в августе 2014 года завершился выведением европейских навигационных спутников Galileo на нерасчетную орбиту из-за аварии разгонного блока "Фрегат".

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Сергей Шойгу проверил в Плесецке подготовку к пуску ракеты "Союз-2"[/bluee]
Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу проверил в Плесецке подготовку к пуску ракеты-носителя "Союз-2" с блоком спутников, который состоится 24 ноября, сообщили во вторник в Минобороны РФ. Об этом пишет РИА Новости.

"Пуск ракеты-носителя "Союз-2" с выводом на орбиту блока космических аппаратов состоится 24 ноября, в настоящее время боевой расчет Минобороны России завершает технологические операции по подготовке ракеты-носителя к вывозу на стартовый комплекс", - доложил министру главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Сергей Суровикин.

Ранее представитель компании-оператора "Спутниковая система "Гонец" сообщил, что на 24 ноября намечен второй в году запуск с космодрома в Плесецке трех спутников связи "Гонец-М". В будущем их планируется запускать "Союзами-2" с космодрома Восточный.

Трехступенчатая ракета-носитель среднего класса "Союз-2" позволяет выводить космические аппараты на околоземные орбиты различных высот. Первый пуск ракеты данного типа с космодрома Плесецк состоялся в ноябре 2004 года.

Низкоорбитальная спутниковая система "Гонец-Д1М" предназначена для обеспечения связи и передачи данных в глобальном масштабе, включая удаленные и труднодоступные районы, в том числе территории Крайнего Севера, а также для промышленного, транспортного и экологического мониторинга. Штатная группировка системы включает 12 спутников - по три аппарата в четырёх орбитальных плоскостях.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]«Союз-5» на пути к созданию[/bluee]
В течение 2020 года РКЦ «Прогресс», разработчик семейства ракет «Союз», расположенный в городе Самара, продолжал создавать производственную линию для новой ракеты-носителя среднего размера «Союз-5», также известной как «Иртыш», несмотря на некоторые сомнения в отношении её технической перспективы и коммерческой конкурентоспособности.
(По материалам Анатолия Зака — russianspaceweb)

Роскосмос планирует создать новую ракету, на замену ушедшего «Зенита». Проект находится в стадии предварительной проработки характеристик уже несколько лет.


Общие соображения

Очевидно, что разработчики в качестве образца ориентируются на ракету-носитель Falcon 9, коммерчески (летающего) и технически (без аварий) успешного проекта SpaceX. В качестве базового выбран уже закрытый проект РН «Зенит». Подобное «копирование» является рискованным в коммерческом плане, а в техническом аспекте не является повторением американского проекта.

Общее в этих проектах:

— Использование современных технологий проектирования, минимизация количества ступеней (частично), сварка трением, применение более легких и дешевых сплавов, использование совмещенных баков горючего и окислителя (на второй ступени), горизонтальная интеграция, автоматизированная подготовка старта, использование современных систем управления, грузоподъемность с упором на вывод полезных нагрузок до 5 тонн на ГПО, широкий выбор целевых орбит. Обтекатель полезной нагрузки диаметром 5.2 метра.

и различия:

— Широкая кооперация. Двигатели НПО «Энергия» и КБ КБХА из Воронежа, конструкция ракеты-носителя и интеграция РКЦ «Прогресс» в Самаре, разгонный блок «Фрегат» от НПО Лавочкина, наземная инфраструктура и старты от ЦЭНКИ… Это повышает стоимость проекта, а в организационном и техническом плане делает его более сложным.
Также отсутствуют элементы многоразового использования.

риски:

— узкий коммерческий международный рынок. Условно, в классе РН «Союз-5» (5 тонн на ГПО) существует 10-15 коммерческих нагрузок в год. На этом рынке лидером является Arianespace с Ariane 5 (новой Ariane 6). Spacex на американском рынке с Falcon 9 и новые Vulcan и New Glenn. Плюс Индия и Китай.— вероятность введения международных санкций по образцу китайских.— возможная ограниченность государственных и военных полезных нагрузок внутри России.

Состояние проекта.

Разработка технического проекта перенесена на 2021 год. Идет уточнение окончательного варианта (по весу и грузоподъемности). Состав и общая компоновка ракеты-носителя «Союз-5» уже определены. Заключен договор с Казахстаном по созданию стартового комплекса «Байтерек». Финансирование проекта есть.

Создание производства

РКЦ «Прогресс» показывает относительно быстрые темпы превращения проекта «Союз-5» в металл. Параллельно с созданием компонентов ракеты для испытаний строится новая производственная линия для «Союз-5», в которой используются передовые методы сварки и новые сплавы.В конце июня 2020 года ЗАО «Сеспель» в городе Чебоксары (компания специализируется на изготовлении автоцистерн) провел первый этап испытаний нового сварочного оборудования для ракеты «Союз-5». Компания получила контракт на создание роботизированной машины для сварки трением.

На новом сварочном аппарате производился качественный шов между деталями из алюминиевого сплава Р-1580, предназначенного для «Союз-5».На своей площадке РКЦ «Прогресс» выкопал и уложил бетон на трех фундаментах для установки сварочного комплекса в цехе № 2233 в Самаре.

По состоянию на середину 2020 года сварочный комплекс планировался к сдаче на «РКЦ Прогресс» в конце 3 квартала этого года. 15 октября Роскосмос сообщил, что в Самару прибыли первые грузы с компонентами карусельных пластин и другим оборудованием для автоматизированного центра сварки трением.

РКЦ «Прогресс» планирует начать производство компонентов для первой летной ракеты уже в середине 2021 года.Вывод:

Проект новой ракеты-носителя «Союз-5» выглядит вполне жизнеспособным. Средняя ракета-носитель подобного класса не будет лишней — современная и своя. Учитывая американскую страсть к дублированию проектов (ракет и кораблей) и для русских военных эта ракета будет резервным вариантом для «Ангары». Подойдет и для пилотируемой программы (околоземной) и для запуска национальных нагрузок. Возможно что-то «откусит» и на международном коммерческом рынке.

 

[Administrator]

[Impact]Второй в истории запуск ракеты «Ангара-А5» снова отложили[/Impact]

Испытательный пуск ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара-А5» c космодрома Плесецк в Архангельской области задерживается. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на информацию, полученную от источника в ракетно-космической отрасли.

На сегодняшний день выполнен только один пуск названной ракеты — состоялся он ещё шесть лет назад, в декабре 2014-го. Второй старт изначально планировался в 2016 году, однако сроки несколько раз пересматривались.

В качестве предполагаемой даты запуска до недавнего времени называлось 28 ноября. То есть, старт должен был состояться в предстоящую субботу. Но теперь говорится об отсрочке, что объясняется замечаниями технического характера.

«Во время испытаний на стартовом комплексе было выявлено заниженное сопротивление изоляции между вторым и третьим блоками. Запуск будет перенесён на несколько дней для выяснения причин», — приводит ТАСС слова осведомлённых лиц.

Говорится, что теперь ракета вернётся со стартового стола в монтажно-испытательный корпус для устранения проблемы. Очевидно, запуск будет перенесён на декабрь.

Добавим, что в рамках второго в истории пуска «Ангара-А5» выведет на геостационарную орбиту макет космического аппарата. Программой предусмотрено использование разгонного блока «Бриз-М».

 

[Administrator]

[Impact]В ракете «Союз» на космодроме Куру выявлен брак, который мог привести к катастрофе[/Impact]

Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин подтвердил выявление брака в ракете-носителе «Союз-СТ-А», которой в ближайшие дни предстоит стартовать с космодрома Куру во Французской Гвиане.

Накануне в интернете появилась информация, что в одном из четырёх боковых блоков первой ступени ракеты обнаружен дефектный клапан. Выявить брак удалось во время проверок в ходе подготовки носителя к пуску.

«Негатив был бы в том, что "бракованный клапан" улетел бы с ракетой и она вернулась бы на Землю грудой аварийного металла. Брак есть у всех и всегда, но в нашем деле он дорого обходится. Хорошо то, что некачественно сделанная деталь вовремя обнаружена системой контроля качества», — приводит «РИА Новости» слова господина Рогозина.

Иными словами, в случае запуска ракеты с дефектным клапаном могла бы произойти авария с потерей полезной нагрузки. В качестве последней выступает Falcon Eye 2 — разведывательный спутник Объединённых Арабских Эмиратов (ОАЭ).

Отмечается, что в ближайшее время дефектная деталь будет заменена. На сроках запуска это отразиться не должно — старт по-прежнему планируется выполнить в предстоящее воскресенье, 29 ноября.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Решение о допуске ракеты "Союз" к запуску примут в течение суток[/bluee]
Стартовый стол космодрома Куру во Французской Гвиане - РИА Новости, 1920, 24.11.2020
МОСКВА, 24 ноя - РИА Новости. Решение о допуске к полету ракеты "Союз-СТ-А", в которой ранее была обнаружена бракованная деталь, будет принято в течение суток, сообщил глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.
"Решение о готовности ракеты-носителя "Союз" и космической головной части к вывозу на стартовый комплекс в Гвианском космическом центре будет принято в течение ближайших суток", - написал он в Facebook.
Ранее Рогозин подтвердил, что некачественная деталь обнаружена в ракете "Союз-СТ-А" на космодроме Куру, но неисправность удалось вовремя выявить, иначе не миновать аварии.
Так он прокомментировал информацию РИА Новости, что при подготовке к пуску ракеты "Союз-СТ-А" на одном из ее боковых блоков был обнаружен бракованный клапан. Накануне источник в ракетно-космической отрасли сообщил, что клапан на днях заменят на запасной, взятый с другой ракеты, которая имеется на космодроме, на дате пуска 29 ноября это не должно сказаться. Кроме того, проверку пойдут все ракеты "Союз" на различных космодромах.
Ракета на Куру предназначена для запуска космического аппарата оптико-электронного наблюдения Земли Falcon Eye-2, изготовленного в Европе в интересах Минобороны ОАЭ.

 

[Administrator]

[Impact]Российский корабль «Прогресс МС-14» проведёт в космосе рекордное время[/Impact]

Грузовой корабль «Прогресс МС-14» пробудет в составе Международной космической станции (МКС) более года. Таким образом, этот аппарат установит новый рекорд по длительности пребывания в космосе.

«Прогресс МС-14» был запущен при помощи «Ракеты Победы» («Союз-2.1а») 25 апреля нынешнего года с площадки № 31 космодрома Байконур. Сближение «грузовика» с МКС проходило по сверхбыстрой двухвитковой схеме — полёт занял менее трёх с половиной часов. Корабль доставил на станцию более двух тонн различных грузов, включая оборудование для проведения научных экспериментов.

По информации «РИА Новости», «Прогресс МС-14» пробудет в составе орбитального комплекса 370 суток и будет сведён с орбиты в конце апреля или в начале мая 2021 года. Таким образом, аппарат побьёт рекорд корабля «Прогресса М-17», который находился в составе станции «Мир» 337 суток (в 1993–1994 гг.).

По всей видимости, столь продолжительный полёт корабля «Прогресс МС-14» объясняется исследованиями, нацеленными на увеличение сроков нахождения космических аппаратов в составе орбитальных комплексов.

Нужно также отметить, что «Прогресс МС-14» за счёт своих двигателей успешно осуществил уже семь коррекций орбиты МКС. В частности, был выполнен один внеплановый манёвр для уклонения от космического мусора.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Генеральные испытания "Союза" на космодроме Куру прошли успешно[/bluee]


27 ноября 2020 г., AEX.RU – Генеральные испытания ракеты-носителя "Союз-СТ-А" на космодроме Куру прошли успешно, замечаний не выявлено, сообщил источник в ракетно-космической отрасли. Об этом пишет ТАСС.

"Генеральные испытания ракеты "Союз-СТ-А" на космодроме Куру прошли. Замечаний нет", - сообщил собеседник агентства.

В понедельник источник сообщил, что специалисты Роскосмоса обнаружили технические неполадки при подготовке пуска с Гвианского космического центра (Куру). Источник в ракетно-космической отрасли пояснил, что на прошлой неделе во время испытаний в монтажно-измерительном комплексе была выявлена негерметичность электропневмоклапана. Для его замены была доставлена новая деталь из России.

Во вторник Рогозин подтвердил информацию об обнаружении бракованного клапана в ракете "Союз" на космодроме Куру и предотвращении аварии при ее запуске.

Старт ракеты-носителя "Союз-СТ-А" запланирован на 29 ноября. Российская ракета должна вывести на орбиту спутник ОАЭ Falcon Eye 2. Ранее запуск неоднократно переносился из-за замечаний к разгонному блоку "Фрегат".

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Пуск «Союза» с космодрома Куру отложили на сутки[/bluee]
Старт ракеты-носителя «Союз-СТ-А» с космодрома Куру во Французской Гвиане перенесли на 30 ноября. Это на сутки позже, чем планировалось изначально. Об этом на своей странице в Twitter написал генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
Он подчеркнул, что решение о переносе принял Гвианский космический центр. Ракету запустят 30 ноября в 4:33 по московскому времени.
За неделю до этого Рогозин в беседе с РИА «Новости» уточнял, что в ракете «Союз-СТ-А» нашли некачественную деталь, которая могла привести к аварии. В этом время носитель уже находился в Гвинее, но деталь быстро заменили.

Агентство со ссылкой на источник сообщило, что на одном из боковых блоков нашли бракованный клапан. Для замены использовали деталь другой ракеты, которая находилась на космодроме. На дате запуска, которая тогда была запланирована на 29 ноября это не сказалось. Однако все ракеты «Союза» поручили проверить.

После запуска с Куру «Союз» выведет на орбиту космический аппарат оптико-электронного наблюдения Земли Falcon Eye-2. Его изготовили в Европе по заказу министерства обороны Объединенных Арабских Эмиратов.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Старт ракеты “Союз” с космодрома Куру отложен до 2 декабря из-за технических проблем[/bluee]
Российская ракета-носитель “Союз-СТ-А” со спутником ОАЭ Falcon Eye 2 не смогла стартовать в понедельник (ночь вторника мск) с космодрома Куру во Французской Гвиане из-за технических проблем. Соответствующее заявление сделал глава корпорации Arianespace Стефан Исраэль в ходе трансляции, которая велась на сайте компании.

По его словам, в ходе подготовки к старту “возникли проблемы с передачей телеметрических данных”. “Ракета-носитель и спутник в полном порядке, они будут переведены в режим ожидания. Мы повторим попытку завтра вечером точно в это же время”, – сказал Исраэль.
Ранее запуск был запланирован на 29 ноября. Гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил в субботу о переносе старта на 30 ноября.

Ракета-носитель “Союз-СТ-А” разработана и производится в РКЦ “Прогресс” в рамках программы “Союз” в Гвианском космическом центре. Это модификация ракеты “Союз-2”, адаптированная к требованиям по эксплуатации в Гвианском космическом центре в части безопасности (прием телекоманд с Земли на прекращение полета), системы телеизмерений (передатчики, работающие в дециметровом диапазоне с европейской структурой кадра телеметрии) и условий эксплуатации (повышенная влажность, морская транспортировка и другие).

Как уточнили в Arianespace, Falcon Eye 2 был создан совместными усилиями компаний Airbus Defence и Thales Alenia Space. Он станет частью системы, управляемой операторами ОАЭ, и будет выполнять две функции: поддерживать миссии Вооруженных сил страны, а также осуществлять съемку поверхности Земли для коммерческих проектов.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Российская ракета "Союз-СТ-А" со спутником ОАЭ стартовала с космодрома Куру[/bluee]


2 декабря 2020 г., AEX.RU – Сегодня, 2 декабря 2020 года, в 04:33:28 по московскому времени со стартовой площадки Гвианского космического центра ведущим европейским оператором пусковых услуг Arianespace выполнен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-СТ-А» (производства ракетно-космического центра «Прогресс», входит в Госкорпорацию «Роскосмос») и разгонного блока «Фрегат-М» (производства объединения имени Лавочкина, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). Об этом сообщает пресс-служба Роскосмоса.

Через 8 минут 48 секунд после старта головной блок в составе разгонного блока и космического аппарата в штатном режиме отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Затем разгонный блок «Фрегат-М» приступил к выполнению полетного задания по выводу спутника на целевую орбиту.

Через 58 минут после старта космический аппарат штатно отделился от разгонного блока «Фрегат-М» и был успешно выведен на орбиту.

Госкорпорация «Роскосмос» отвечает за выполнение программы «„Союз“ в Гвианском космическом центре» с российской стороны и координирует работы с отечественными предприятиями ракетно-космической отрасли, задействованными в программе. Головным контрактным интегратором предприятий российской кооперации в данном проекте выступает компания «Главкосмос» (входит в периметр Госкорпорации «Роскосмос»), обеспечивая взаимодействие с Arianespace.

 

[MAXSIMUS]

[bluee]Двигатели ОДК обеспечили успешный запуск ракеты «Союз-СТ-А»[/bluee]\


Сегодня в 04:33:28 по московскому времени с космодрома Куру во Французской Гвиане состоялся запуск ракеты космического назначения «Союз-СТ-А» со спутником Объединенных Арабских Эмиратов Falcon Eye 2. Вывод ракеты на орбиту обеспечили серийные двигатели РД-107А/РД-108А, произведенные на самарском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации – ПАО «Кузнецов».

Через 8 минут 48 секунд после старта головной блок в составе разгонного блока и космического аппарата в штатном режиме отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Затем разгонный блок «Фрегат-М» приступил к выполнению полетного задания по выводу спутника на целевую орбиту. Спустя 58 минут после старта космический аппарат штатно отделился от разгонного блока и был успешно выведен на орбиту высотой около 611 км.

Спутник Falcon Eye предназначен для решения задач вооруженных сил ОАЭ, а также съемки поверхности Земли в рамках коммерческих проектов. Он будет контролироваться и эксплуатироваться операторами ОАЭ.

Модификациями двигательных установок РД-107А/РД-108А оснащаются I и II ступени всех ракет-носителей типа Р-7 (в том числе и РКН типа «Союз») с 1958 года. В настоящее время данные двигатели серийно производятся в ПАО «ОДК-Кузнецов» при конструкторском сопровождении разработчика НПО «Энергомаш». Статистическая надежность изделий превышает 99,9%.